香港股市銷售市場或再成中國概念股新的“登錄”地。
最近有最新消息稱，中國交通出行行業龍頭之一一嗨租車擬赴港IPO，更快將會在今年年底發售，公司估值或飆升至50億美金。一嗨租車曾於2014年在美國發售，是首個在美上市的中國租車自駕公司，後於2019年私有化退市，那時候相匹配總市值僅為9.38億美金。
分析強調，在消費升級、新客戶群、新市場級、新客戶群、新市場、新市場競爭等多方面因素的作用下，已經建立了新的發展趨勢場所和佈局，一嗨汽車租賃等知名企業的規模效益，未來環城河總寬都會發生變化，其估價的核心層面也會被奪舍。再加上香港股市改革創新，中概股回歸潮流持續，本地優質企業的公司估值也有很大的想像空間。
香港股市或迎接新生一嗨租車擬再IPO
公佈資訊內容表明，開創於2006年1月的一嗨租車是交通出行銷售市場的“老玩家”，關鍵為個體和公司客戶帶來綜合性車輛交通出行服務專案，顧客包含政府機構、機關事業單位、全球500強公司、中央企業、國營企業與民企等，也是都市白領、成功男士交通出行的具體挑選。憑著長時間穩定、快速發展趨勢，一嗨租車現有著200多種多樣車系，7000好幾個營業網點遍佈在中國450好幾個大城市。
獲益於產業升級和交通安全設施改進，國內自駕遊要求不斷高新企業，而受限於大城市限號現行政策，自駕租車要求也在上漲，累加有本無車人人群量進一步增加等要素，中國自駕租車銷售市場的擴充趨勢已較顯著，這對一嗨租車等具有競爭優勢的公司而言，烯烴複分解基本上銷售市場的時機在提升。剖析覺得，一嗨租車具有了再回金融市場，且得到高些公司估值的多種概率。與此同時，做為側重專案投資的領域，其也必須得到大量資產適用，來把握住有益的規模化擴大機遇。
此外，當今美國股票可變性提升，大量中概股回歸發展趨勢大概率會持續，而香港股市變成他們的甄選之一。有剖析強調，香港交易所為吸引住大量高品質新企業，提高自己在世界金融市場中的影響力，作出一定規章制度轉型，發售自然環境更為開放寬容與友善，中國概念股企業與香港交易所會產生一個正方向循環系統，吸引住當地和國際性投資人的大量高度重視。而對比美國股票投資者，中國當地投資者對當地企業更加掌握，進而有希望得出更有效乃至高些的公司估值，這也是香港股市上市企業甚為重視的一點。網易遊戲、京東港股二次發售，公司估值上漲，是一個例子。
除此之外，很多從美國股票民營化後又登錄香港股市的企業，公司估值也是有大幅度提高，如分眾傳媒民營化時相應的總市值折合RMB近200億人民幣，借殼後香港股市總市值一度超2700億人民幣，做到美股市值的十幾倍。藥明康得美國股票民營化的價錢是33億美金，事後一拆三在香港股市、A股、新三板各自發售，總的市值翻了十幾倍。360民營化時總市值93.38億美金，借殼上市重歸A股後公司估值也做到了民營化總市值的近5倍。
中國自駕租車銷售市場進到新機遇
專業人士強調，汽車內迴圈的新銷售市場大格局下，新基建推動的速率、遮蓋地區範疇預估會出現相對性樂觀的主要表現，項目投資的仰仗度只能高些並非下跌；與此同時，儘管在我國城鎮化建設總體水準已超出60%，下麵總體速率會減緩，但城市化率再次上升或是發展趨勢，特別是在二三線城市。
這雙重要素交錯危害，會促進鐵路線、道路等交通出行基礎設施建設的鋪裝延伸更聚集、地區佔有率提高，大交通出行與小交通出行協作多代步工具交通出行、自駕遊出遊的重要性、可行性分析提高，自駕租車銷售市場會再次擴充。在其中，車輛在大城市交通版塊中飾演的人物角色權重值也很有可能上升。這種是金融市場看中租車自駕的基準點之一。
參照消費理念升級及延遞規律性，中國的自駕旅遊要求升降，是由此可見發展趨勢。城市圈、城市圈發展趨勢，區域一體化水準提高，大量地區2鐘頭交通出行圈產生，自駕游標准健全及要求提高。從現階段長三角、珠三角（粵港澳大灣區）、京津冀一體化和西南地區看來，他們是自駕遊交通出行相對性突顯地區。與之相對應的是，他們也是大城市周邊旅遊發展趨勢不錯的地區，特別是在在江浙滬地域，是社會經濟發展水準、城鎮人口、消費工作能力、交通條件都比較出頭，高頻率的禮拜天自駕旅遊、較低頻的節假日日自駕旅遊要求顯著。
除此之外，肺炎疫情產生了新的極大引數，危害了我們的消費觀念，並已經重構消費形狀。在其中，大城市當地遊、周邊旅遊流行發展趨勢更為顯著，且短時間難逆，甚至還會繼續進一步推進；對消費市場的安全性、私秘規定也明顯增強，自駕遊變成更火爆的方法，在其中自駕旅遊便是典型性主要表現之一。一個公佈資訊內容關鍵點是，肺炎疫情產生後迄今，中國西北地方的旅行消費邁入一個個高峰期，對比肺炎疫情前更受大家喜愛，緣故之一是這種地區的偏僻、冷門，反倒產生安全性、私秘的資源優勢。
研究所2021年季度報告還表示，2021年上半年度租車自駕市場銷售已多方位修復，尤其是清明節、五一、端午節等節假日，租車的客戶訂單量、APP日活等資訊都超過了肺部感染肺炎疫情前的水準。
以上專業人士表明，高新企業的自駕遊要求，無論是近程，或是中程增強，與大家已有汽車銷售量中間的空缺，總體並沒有變小，反倒展現慢慢擴張趨勢，由於有證無車群體每一年在提升，客觀性上加重了這一分歧。有公佈資料資訊表明，截止到2021年6月，在我國車輛駕駛人一共有4.31億人，有駕駛證無車的空缺做到1.39億人。
自駕租車要求，當然會被再次推升。參照上年發表的《2020年自駕租車行業研究報告》，在其中提及，2020年上半年度疫情爆發後，對穿梭巴士交通出行的安全性、疫防等提到了新的規定，鑄就了租車自駕公司塑造客戶、發掘消費者的新突破口，2021年或解決新冠疫情危害，市場容量即將做到770億人民幣。
一嗨租車等自駕租車公司邁入更多的機遇
參照前瞻產業研究院的的科學研究資訊內容，依據自駕租車企業經營車子經營規模來計算，2018年，前五大汽車租賃服務公司佔有汽車租賃服務銷售市場約23%，市場份額較2017年發生較大幅升高。充分考慮近2年發展趨勢，肺炎疫情提供的幹擾及其正負面效應抵消充，這一市場份額現階段應高些，但不容易很高。
從發展趨勢分辨，中國自駕租車銷售市場頭部企業的市場佔有率、佔有率仍然也有很大的提高室內空間，包含一嗨租車等有希望進一步增加市場佔有率，這會提升資產對其的看中度。
在新的銷售市場新格局下，以一嗨租車為代表的自駕租車企業第一梯隊，有期待邁進大量的發展機會，但中國租車自駕市場銷售的競爭優勢也會更加強烈。
分析注重，租車自駕市場銷售新玩家要進入已更為艱辛，雖市場銷售生日生日蛋糕在做大，但門檻已較高，所要開支的花費很多，盈利速率很有可能減緩。因此，自駕租車市場銷售將很多上演總產量企業的市場需求，尾部企業將更難生存，很有可能遭受大變化淘汰；腹腔企業日子整體愈來愈艱苦；頭部企業則因有規模效應和財產幫扶，很有可能再度做大。不但有總資產及得到很多財產可用的專業能力、已建立的供應鏈的打橫總寬與縱向深層次、運營能力等，將是在這其中三個關鍵磨煉。
全身心租車自駕領域調焦年輕顧客群
以一嗨租車為事例，在其的的身上至少有兩個特性十分非常值得關注，也是鑒定其過後市場競爭力圖形的方面。
潛心，是其一。自創立迄今己經15年，一嗨租車一直致力於自駕租車行業。潛心，有利於公司在一個行業裡不斷深耕細作，做“浸濕式”精細化運營，完成服務專案多元化、感受精品化，及其經營規模擴大的穩與快均衡。例如一嗨租車根據服務水準、客戶滿意度考慮到，堅持不懈只做自營，回絕一切方式的加盟代理。為保證 業務的規範化、系統化和系統化，一嗨租車打造出了獨具特色的客戶滿意度體系管理，讓客戶體驗到全國各地一致的規範化出行服務專案。
潛心也有利於產生自主創新，一嗨租車已經完成“兩證一卡”拿車、不限里程數、多地異地還車完全免費、保證金雙免、自助式取還車等。這種積極探索推動了自駕租車領域綜合性能力的提高，也讓一嗨租車慢慢變成規範化汽車租憑的代稱。類國家標準開設的產生，也代表著一家公司行業地位牢固的更高概率，身後是行業壁壘和事後提高想像室內空間。
一嗨租車第二個特點也可視作潛心產生的化合物，即企業已逐步變成如今最受年青人喜歡的自駕租車知名品牌。
在感受上，一嗨租車全國一盤棋、“網上+線下推廣”的保障體系接近當今青年人的消費習慣，不但免除了自駕租車的諸多顧慮，還隨取隨用方便快捷靈便。
商品層面，一嗨租車主打年青人喜歡的時尚潮流車系，這種全是年青人關心的聚焦點車系，也讓一嗨租車在青年人中變成時尚潮流優選。
一嗨交通出行研究所中報數據資訊表明，2021年上半年度一嗨租車服務平臺上90後群體奉獻了超出50%的訂單資訊，變成租車自駕主力軍。其剖析覺得，90後放浪不羈、重視生活品質，變成租車自駕出行和豪華車感受的中堅力量，一嗨在2021上半年度推出了幾款奢華高性能車，在其中67%被90後租走。
有剖析覺得，年青客戶群的巨大規模、消費愛好、消費工作能力，及其做為將來中高收益人群的具體組成，不難想像當今及將來可延伸出來的消費者提高室內空間，一嗨租車對其產生的高粘性和不僅有合理佈局，也為自己造就了大量概率。一嗨租車尋找香港股市發售之舉，也就更加邏輯性有效自洽，獲得大量資產適用，將變成其再次擴寬環城河的重要一環，其“潛心+年青客戶群”總量優點、增加量潛力有希望相互之間幫助，在香港租車自駕遊銷售市場完成升階。
